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À «quelques jours» de localiser l’épave du vol MH370

GREGORY WOOD
Agence France-Presse
PERTH, Australie

L’épave du vol MH370 disparu il y a plus d’un mois pourrait être localisée dans «quelques jours», grâce aux signaux acoustiques détectés dans le sud de l’océan Indien qui proviennent très vraisemblablement des boîtes noires.

L’Australie, chargée de la coordination des recherches, a annoncé mercredi deux nouvelles émissions sonores captées la veille qui s’ajoutent à celles du week-end, dans la même zone, à une fréquence identique à celle des précieuses boîtes noires.

«L’Ocean Shield a pu recapter des signaux à deux occasions, hier (mardi) en fin d’après-midi et plus tard dans la soirée», a indiqué le responsable des opérations, Angus Houston, à Perth (ouest de l’Australie).

Le premier signal a duré cinq minutes et 32 secondes, l’autre environ 7 minutes.

Les quatre détections concordantes ont été réalisées à plus de 2000 km au nord-ouest de Perth, sur la trajectoire estimée du Boeing 777 de Malaysia Airlines qui a disparu le 8 mars avec 239 personnes à bord.

Les navires équipés de sondes hydrophones n’avaient plus perçu de signaux dimanche et lundi et les enquêteurs craignaient que les boîtes noires du Boeing – si leur présence est confirmée à cet endroit – n’eussent cessé d’émettre après l’expiration de leurs batteries dont la durée de vie est estimée à 30 jours.

Angus Houston a précisé que les analyses des deux premières impulsions acoustiques, datant du samedi 5, concluaient à leur compatibilité avec les fréquences émises par les enregistreurs de vol, communément appelés «boîtes noires».

Les signaux, enregistrés par une sonde américaine, émettaient à la fréquence de 33,331 kHz, à intervalles constants de 1,106 seconde et sont donc «compatibles» avec les caractéristiques d’un enregistreur de vol, a-t-il dit. Les experts estiment qu’ils ne pouvaient être «d’origine naturelle», émis par exemple par une baleine.

L’ancien chef des armées australiennes a renouvelé ses appels à la prudence tant que l’épave du Boeing n’était pas formellement localisée, tout en laissant entendre que les enquêteurs étaient désormais proches du but.

Destination finale du MH370

La multiplication des signaux sous-marins doit permettre de circonscrire «une petite zone étroite» de recherches et «j’espère que dans quelques jours nous trouverons quelque chose dans le fond (de la mer) qui confirme qu’il s’agit de la destination finale du MH370», a-t-il déclaré.

«Je crois que nous cherchons au bon endroit, mais il nous faut encore identifier l’avion visuellement», a poursuivi Angus Houston.

Une fois définie la zone présumée d’immersion de l’épave, à 4000 ou 5000 m de profondeur, les enquêteurs enverront un robot sous-marin équipé d’un sonar, le Bluefin-21.

Cette nouvelle phase des recherches serait imminente, car les enquêteurs, confrontés à des signaux faiblissants, pensent que les batteries des boîtes noires sont sur le point d’expirer.

«Je pense que nous n’en sommes plus très loin», a affirmé M. Houston.

Une flotte navale et aérienne internationale sillonne le sud de l’océan Indien depuis des semaines à la recherche de débris ou des boîtes noires du Boeing. Sans résultat, jusqu’à la détection de ces signaux acoustiques.

Onze avions militaires, quatre civils et 14 navires étaient déployés mercredi pour passer au crible un périmètre de 75 423 km2.

Le vol MH370 assurait la liaison Kuala Lumpur-Pékin le 8 mars au matin quand il a disparu peu après son décollage de la capitale malaisienne.

Alors qu’il était entre la Malaisie et le Vietnam, il a tout à coup mis le cap sur l’ouest, survolant la Malaisie, vers le détroit de Malacca.

Selon des données fournies par satellite, on estime que l’appareil s’est abîmé dans l’océan Indien, ce qui signifierait qu’il a, pour une raison inconnue, changé complètement de route.

L’enquête criminelle examine le scénario d’un détournement, un acte de sabotage ou l’acte désespéré d’un passager ou d’un membre de l’équipage, mais aucun élément matériel n’a pour l’instant permis de privilégier l’une ou l’autre de ces hypothèses.

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